Leutnant Deilmann van Jasta 6 behaalde om 11.10 uur  zijn zesde overwinning. Regelmatig vurend achtervolgde hij FE2d – A6376 van boven Halluin tot St. Julien. Daar kreeg hij de FE2d van 20 RFC Squadron te pakken. Met doorschoten romp, vleugels en een sputterende motor moesten 2nd Lieutenant O.H.D. Vickers en Lieutenant J.A. Hone hun machine neerzetten te Dikkebus.

Beiden bleven OK.

’s Avonds lukte het Oberleutnant Dostler rond 20.20 uur boven Voormezele FE2 – A6469 van 20^e  RFC Squadron neer te halen. De tweedekker stortte brandend neer in bevriende linies bij Sint-Elooi. Piloot Lieutenant N. Boucher werd zwaar gewond uit het wrak gehaald, zijn waarnemer Lieutenant W. Birkett gekneusd en licht verbrand.

Op zaterdag 16 juni kwam het tot confrontaties boven de driehoek Komen-Mesen-Ieper. Tijdens de middag bestookte Leutnant von Raffey de Royal Aircraft Factory FE2d – A6572 van 20  RFC Squadron. Een rookpluim achterlatend dook de Brit regelrecht naar beneden, dus claimde en kreeg von Raffey zijn tweede Abschuss. Uit Britse bronnen weten we dat de piloot van de FE2d, 2ndLieutenant P.J. Gardiner, zijn gehavend toestel wel nog behoorlijk kon landen bij Ieper.

Hij was licht gewond en zijn observer of waarnemer, Private J. Mac Leod was OK.

Het is lang niet duidelijk wat er gebeurde met de FE 2b 6338 die op 29 februari 1916 verloren ging bij een raid op Menen. 2nd Lieutenant L.A. Newbold en 2nd Lieutenant H.F. Champion zetten hun machine achter de vijandelijke linies aan de grond.

Een postkaart van deze (?) machine heeft als bijschrift "Ondergeschoten Fransch (sic) vliegtuig - Westende". Deze gemeente ligt een heel eind van Menen vandaan.