Short Stirling

Stirling bij Sauvenière

Die nach werd Mannheim aangevallen.

Om 17u.41 vertrok de Stirling 'MG-J'(R9259) vanop Oaklington, de basis van het 7 Squadron. Boven het doelgebied werd het toestel getroffen door Flak, en de staartkoepel was buiten werking gesteld.

Locatie

Sauvenière
België
BE

Stirling bij Tongrinne

Kollak doorkruiste een heel deel van het Belgisch luchtruim op zoek naar een tweede slachtoffer, die uiteindelijk de Stirling I 'OJ-Q' (R9164) van het 149 Squadron (basis Lakenheath) zou zijn. De bemanning zou haar tiende missie niet overleven, zij stierven ten zuiden van Tongrinne (7 km ZW van Gembloux) en rusten te Gosselies : F/Sgt Maurice J. Kynaston, piloot, 21 jaar - Sgt Eric D. Booty, boordmeccano, 25 jaar - Sgt W. Walker, 33 jaar, en Sgt John A. Waterman, 19 jaar, de waarnemers - Sgt John Collumbell, radiotelegrafist, 27 jaar - Sgt Alfred C. Rault, 21 jaar en Sgt Ronald A.

Locatie

Tongrinne
België
BE

Stirling bij Bomal

Hauptmann Ehle scoorde samen met zijn radiotelegrafist Leidenbach een derde overwinning voor de Truiense nachtjagers. Om 8 minuten na middernacht stortte bij Bomal (NO Gembloux) de Stirling I 'BU-T' (R9350) van het 214 Sqn neer. De viermotorige bommenwerper was opgestegen van Stradishall. Zes bemanningsleden vonden een laatste rustplaats te Heverlee : W/O Stephen A. Levenson, piloot - Sgt George B. Melton, boordmeccano, 29 jaar - F/Sgt Stuart S. Newcombe, waarnemer, 29 jaar - Sgt William J. Davies, radiotelegrafist, 34 jaar en Sgt Laurence C. Tillin, eveneens radiotelegrafist, 28 jaar.

Locatie

Bomal
België
BE

Stirling bij Nossegem

Tijdens de nacht van 1/2 september 1942 cirkelden 231 Britse bommenwerpers rond Saarbrücken - althans dat dachten ze. In werkelijkheid kreeg het stadje Saarlouis een zware bomaanval te verduren - 52 burgers vonden er de dood. Geen enkele bom viel op het eigelijke doel. Deze mislukte aanval koste het Bomber Command vier toestellen.

Locatie

Nossegem
België
BE

Stirling bij Thieulain

Boven de provincie Henegouwen werd omstreeks kwart voor één de Stirling 'OJ-R' (W7572) van het 149 Squadron onderschept. Deze Stirling was om 20u.45 van Lakenheath opgestegen, en tijdens de terugvlucht kwam deze onder vuur te liggen van de Messerschmitt bestuurd door Ofw Reinhard Kollak van de III./NJG 4. Kollak vuurde de eerste maal met zijn boordkanonnen op de onderzijde van de 'OJ-R', waarbij de staart vrijwel onmiddellijk vuur vatte. Drie minuten later keerde Kollak terug, ditmaal bewerkte hij de brandende Stirling met zijn machinegeweren.

Locatie

Thieulain
België
BE

Stirling bij Thynes

Een Stirling, de 'HA-R' (W7562) van het 218 Squadron, die die nacht opgestegen was van Downham Market, kwam om 23u.50 neer tussen Thynes en Sovet. Het duurde een tijd vooraleer de Duitsers bij het wrak konden, door de extreme hitte die het vuur met zich meebracht. De bemanning werd met militaire eer te Thynes begraven (6 km NE of Dinant). De weerstand arriveerde later op het kerkhof, gooide de Duitse kronen weg en legde zelf bloemen neer. Er werden foto's gemaakt en deze werden verkocht als steun voor het Onafhankelijkheidsfront.

Locatie

Thynes
België
BE

Stirling bij Berzée

De Stirling 'MG-G' (W7616) van het 7 Squadron werd beschoten door Flak, en vervolgens door de nachtjager bestuurd door Oblt Martinek (III./NJG 4). De viermotorige machine stortte naar bij Berzée (14 km NW Philippeville). Er waren vijf doden aan boord : WO II William N. Shumski RCAF (piloot), P/O Joseph Antoine (navigator), Sgt James S. Spark (neuskoepelschutter, 20 j.), Sgt Charles G. Dearlove (radiotelegrafist) en F/Sgt Arthur O. Graham (rugkoepelschutter).

Locatie

Berzée
België
BE

Stirling bij Rommedenne

De Stirling I 'LS-A' (BF329) van het 15 Squadron werd door een nachtjager neergeschoten, en stortte om 00u.15 neer op zo'n twee kilometer ten zuidoosten van Romedenne, langsheen de weg Philippeville-Givet. De nachtjager beweerde dat er drie bemanningsleden konden springen. Eigenlijk was het slechts de boordmeccano, Sgt P.D. Goodbourne, die zich met zijn valscherm kon redden. Een dode werd aan zijn parachute teruggevonden, alsook vier valschermen en de uit elkaar gereten overblijfselen van de bemanning. Na de oorlog werd aan de rand van het bos een klein monumentje opgericht.

Locatie

Romedenne
België
BE

Stirling bij Rijkevorsel

Boven de Antwerpse Kempen had de bemanning Petersen/Leidenbach (6.Staffel) een Stirling van hetzelfde 149 Sqdn in het vizier. De Duitse piloot kon zijn slachtoffer niet ontwijken en ramde de bommenwerper. F/Sgt E.W. Whitney wist zijn R9314 'OJ-T' in bedwang te houden en vervolgde zijn koers naar de Noordzee toe. De 'OJ-T' was echter te zwaar beschadigd, de rugkoepelschutter zag tot zijn ontzetting dat na de klap en het daaropvolgende gekraak de staartkoepel, met de schutter Sgt Keith Roderick finaal weggemaaid waren.

Locatie

Rijkevorsel
België
BE

Stirling bij Sluizen

Tijdens de nacht van 5/6 juni 1942 is het weerom de stad Essen die het moet ontgelden.

Op de terugweg werden ondermeer de Stirlings van het 149 Sqdn onderschept. Om 2u27 hing de Messerschmitt van Oblt Barte en zijn 'Bordfunker' Uffz Pieper (4.Staffel) in de staart van de W7508 'OJ-D'. In hun gevechtrapport lezen we :

Locatie

Sluizen
Tongeren
België
BE

Pagina's