Omstreeks 01.45 behaalde Schnaufer zijn zestiende overwinning. Hij kwam vanuit het westen aangevlogen en wist de Halifax MkV DK137 ‘MP-R’ van 76 Squadron te onderscheppen, die om 23.24u. vanop zijn basis Home-on-Spalding Moor (Yorkshire) opgestegen was.

Om 02.30u. stortte een Halifax MkII neer in de provincie Namen. De JD144 ‘DY-Q’ van 102 Sqn was één van de twee verliezen. Hij kwam neer bij Faillon (bij Barvaux/Condroz); vier vliegeniers kwamen om. Drie van hen, de radiotelegrafist Sgt Matthem Clack (28 jaar); en de boordschutters Sgt Frank Gettings (20 jaar) en James McDonald, 35 jaar, rusten te Florennes. Vanuit Deurne kwam een Bergungskommando dat een vierde slachtoffer van onder de geblakerde stukken aluminium haalde. Het was de 22-jarige navigator, Sgt Albert Tovey.

In de Noordzee vond nog eens een Halifax-bemanning, ditmaal van 77 Sqn, de dood. De JD213 'KN-V' sloeg op de golven te pletter. Vier bemanningsleden hebben geen bekend graf, later werd wel het lichaam van de piloot, de 29-jarige Australische F/Sgt Edwin A. Sims, op het strand gevonden. Hij werd te Wenduine begraven. Twee andere bemanningsleden vonden een laatste rustplaats te Bergen en Rotterdam.

De Halifax MkII JD259 ‘NP-R’ van 158 Squadron was het enige verlies van de negentien ingezette toestellen. De bemanning Oblt Wilhelm Telge/Uffz Telsnig haalden de ‘NP-R’ naar omlaag, die te Leest uit elkaar spatte, een dorpje zo’n vijf kilometer ten westen van Mechelen. Het was de zevende overwinning voor Telge.

Oblt Altendorf behaalde die nacht een tweede overwinning. Deze keer was het de Halifax II, JB805 van het 419 Sqdn die in het stof beet, maar niet vooraleer Altendorf met een boel afweervuur van de Brit te kampen had. De Duitse nachtjager had hierdoor weerom met heel wat moeilijkheden te worstelen om in de meest voordelige positie te komen om zijn slachtoffer uit te schakelen. Zijn kogels doodden twee of drie van de waakzame schutters en om 2u.56 kon piloot Sgt Philipp Johnson zijn JB805 niet meer onder controle houden.

Om 1u.25 localiseerde het radarstation 'Lurch'  een prooi. Het was een Halifax van het 35 Sqdn, het squadron dat eveneens die nacht reeds een toestel verloren had bij Hoogstraten. Terwijl de radar-operatoren piloot Heinz Schnaufer in de staart van de 'TL-C' (DT804) achterlieten, renden ze uit hun bunkers om hun bijdrage tot een potentiële overwinning met eigen ogen te aanschouwen.

Om 00u.48 gluurde F/Sgt Forland met groeiende verbouwereerdheid naar het nachtelijke luchtruim. Niet vanuit een bommenwerper, noch vanop een vliegveld, maar vanuit een boerderij bij het Belgische dorpje Malmedy. Deze schutter van het 426 Sqdn was in de nacht van 12 op 13 mei neergehaald en werd door enkele mensen van de weerstand bij de grens van het Reich verborgen. Tot zijn afgrijzen zag hij hoe een bommenwerper door zware flak getroffen werd. Een motor vatte vuur en de bommenwerper verloor alsmaar hoogte, om anderhalve kilometer van de toeschouwer te exploderen.

De II./NJG 1 zou die nacht elf overwinningen claimen - één derde van alle RAF-verliezen die nacht. De eerste was deze van de bemanning van Oberleutnant Wilhelm Telge (piloot) en Unteroffizier Telsnig (boordschutter, radiotelegrafist), een bemanning van de Stab./NJG 1. Om 00u.28 onderschepte de jonge Duitse onderofficier een Halifax Mk II, de 'NP-E' (HR717) van het 158 Sqdn van Lissett (York). Het Squadron stuurde die nacht zeventien toestellen uit, om er twee van te verliezen.

In de nacht van zaterdag 29 op zondag 30 mei 1943, verzamelde Bomber Command 719 bommenwerpers (waaronder 11 Mosquito's) om de stad Wuppertal-Barmen te bombarderen. Deze operatie zou in de annalen van het Bomber Command genoteerd staan als "het uitgesproken succes tijdens de Slag om het Ruhrgebied".

Doelwit was Düsseldorf, dat die nacht het bezoek zou krijgen van 759 toestellen. De Duitsers maakten inmiddels meer en meer gebruik van 'afleidingsvuren'. In de velden buiten de stad werden enorme vuren aangelegd, waardoor de Britten dachten dat dit de brandende stad was. Het resultaat was dat de bommen verspreid naar beneden tuimelden. Zevenentwintig toestellen gingen verloren (3,6 %). Vier ervan stortten in ons land neer.