De Belgische Militaire Luchtvaart begon in 1935 met de aanleg van twee hulpvliegveldjes. Dat bij het dorpje La Bruyère zou men Hamme Mille én Le Culot noemen, en het kreeg als nummer 25.

Bij Les Burettes werd een tweede piste aangelegd, die de geallieerden Le Culot East zouden heten.

Op deze pagina hebben we het over het vliegveld waarnaar in de literatuur verwezen wordt als Les Burettes, Le Culot-East en Y-10.

Tijdens de Mobilisatie bezochten de 1/I/2 (Gloster Gladiator) en 2/1/2 (Hawker Hurricane) het vliegveld.

De Luftwaffe maakte minder gebruik van Les Burettes. De III./JG 26, met Bf 109 verbleef hier van 19 tot 26 mei 1940 - ze kwamen van Peer, en gingen naar Chièvres. Gezien de slechte bodemgesteldheid richtten ze hun aandacht op het nabijgelegen Hamme Mille, dat ze verder uitbouwden. Les Burettes werd gebruikt als schijnvliegveld, maar door de zware geallieerde bombardementen op Hamme Mille kwam Les Burettes weer op het voorplan als satellietvliegveld. In 1944 werden op Les Burettesdoor de Duitsers verplaatsbare hindernissen neergezet, teneinde een geallieerde luchtlanding onmogelijk te maken.

De USAAF verbleef hier, op het vliegveld dat codenaam Y-10 kreeg, maar bekend bleef als "Le Culot-East".

• 363 TRG:  P-38F-5/P-51F-6 (29 oktober 1944 - 10 maart 1945)
• 39 PRS (detachement): F-5 (8 februari - 8 maart 1945)

In februari 1946 werd de status als vliegveld definitief opgeheven, en hervatten de landbouwactiviteiten.