De Georgisch-Russische ingenieur Nicolas Florine (1891-1972)  - eigenlijk heette hij Nicolaj Florin - bouwde in 1933 zijn tweede prototype van een tandemhelikopter. Het toestel had twee schroeven die in dezelfde richting draaiden, maar onder een hoek van 7° tegenover elkaar stonden. Met dit prototype werd net geen tien minuten gevlogen. Maar op 4 mei 1934 ging het helemaal verkeerd, aldus De Standaard:

"Vrijdagmiddag rond 3 uur 30 woonde M. Florine de proefnemingen bij welke gedaan werden met zijn schroefvliegtuig op het vliegveld van Haren.

M. Collin piloteerde zooals gewoonlijk het vliegtuig.

Het vliegtuig was een 20-tal meter hoog gestegen, toen plots het achterste gedeelte zakte.  Onmiddellijk daarna stortte het vliegtuig ten gronde. De twee schroeven en de landingstrein werden verbrijzeld.

M. Collin kwam er ongedeerd vanaf. M. Florine en zijn medewerkers zullen de oorzaken van het ongeval navorschen.

Het is reeds de derde vlucht die M. Collin te Haren uitvoert. Vorige proeven hadden plaats te Sint-Genesius-Rode."